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全球首台四桥底盘六节臂56米泵车成功下线

　　日前，全球首台四桥底盘六节臂56米泵车在中联重科麓谷工业园成功下线，这标志着引领行业进步的中联重科又以雄厚的研发制造实力，创造了四桥底盘六节臂泵车臂架最长的世界记录。
　　该款六节臂56米泵车是继推出国内首台六节臂50米、52米、54米泵车后，中联重科隆重推出的又一款融合了中联重科和颁滨贵础两个品牌技术的新一代混凝土泵车。至此，中联六节臂泵车已涵盖50米、52米、54米和56米，成为全球臂长最齐全的六节臂系列泵车制造商。
　　中联六节臂56米泵车与同系列其他产物相比，工作性能更优良，质量和技术水平也有了新的提升：臂架系统采用轻量化设计，延续了中联和颁滨贵础数十年成熟的臂架结构和焊接技术。垂直布料高度达到56米，水平布料半径为51米。臂架采用搁窜型折迭方式，伸展和布料更灵活，在最后一节臂呈水平的状态下，中联六节臂56米泵车的最大有效布料高度达51.5米，而行业内五节臂56米泵车的有效布料高度只有43.8米。
　　该款泵车更能适应复杂多变的布料环境，与五节臂搁窜型泵车相比较，其臂架收放更加灵活，从而大幅度提高了泵送作业的高度和幅度范围。该泵车配置最大理论排量可达每小时150立方米的大排量泵送系统，能大大提高施工效率。此外，该款泵车在行业内率先采用新型气动供油集中润滑技术。该润滑技术具有工作压力高、耗油量小、使用方便、劳动强度低等特点，既克服了稀油润滑带来的各润滑点的流量不好控制、易污染环境等缺陷，与以往润滑系统相比，故障率下降了50%以上，真正实现了经济、可靠、环保。
　　据了解，由于顺应了市场需求，中联六节臂56米泵车成功下线后，已有多批客户闻讯前来中联重科参观，部分客户有了购买意向。目前，该款泵车已经准备进入批量生产。